会有前景,但别神化。氢能不是万能新能源,它更像电的补充,适合重卡、钢铁、化工这些难电气化场景,不太适合家用车全面替代。
关键就三件事。第一,制氢贵,绿氢现在成本还高。第二,储运难,氢太轻,运输和加注都麻烦。第三,链条长,发电制氢再用,效率通常不如直接用电。
说实话,很多人一听氢能,就以为马上遍地加氢站。我当时也这么想。后来发现,这事不是不能做,是得挑场景,挑那些电池不太好使的地方。
所以别把它看成“新石油”。更像一个专项工具。未来会有,但大概率先在工业和商用车里跑出来,然后再慢慢看。
推荐问答
-
氢能算新能源吗,为什么总有人把它和电混着说
1个回答 -
氢能属于新能源吗,为什么总有人把它和电、油搞混
1个回答 -
氢能发电原理到底是什么,为什么很多人一听就有点懵
1个回答 -
氢能是绿色能源吗,为什么总有人把它说得太绝对
1个回答 -
氢能发电站真的靠谱吗,为什么听着很热却一直没大规模铺开
1个回答 -
氢能发电真的靠谱吗,为什么一直很热却很难大规模用起来
1个回答 -
电网技术到底难在哪,为什么很多人觉得它“老”却又特别关键
1个回答 -
氢能发电的优缺点到底是什么,为什么总有人说它前景大却不赚钱
1个回答 -
智能电网信息工程可以进国家电网吗,到底算不算对口专业
1个回答 -
国家为何不让用氢能发电,真是技术不行还是根本不划算
1个回答 -
智能电力监控系统到底是干嘛的,为什么很多工厂和楼宇都在上
1个回答 -
氢能属于什么能源,为什么有人说它不是一次能源
1个回答
热门问答
热门问答
感谢你浏览了全部内容~